那个做学生借贷的趣店,带着他的万里目又来割韭菜了_投资

那个做学生借贷的趣店,带着他的万里目又来割韭菜了_投资
那个做学生假贷的趣店,带着他的万里目又来割韭菜了 我们好,我是柴妹。 趣店的创始人罗敏曾说过一句慷慨激昂“公司市值不到千亿美元,不再领薪水和奖金。” 现在看来,罗敏领薪水的日子好像越来越遥远了…… 前几天,趣店发布了2020年第一季度的财报,成果简直不忍目睹。 总营收为9.579亿人民币,跟上一年同期相比下降了54.3%,净亏本为4.865亿人民币。 这是趣店自2017年上市以来初次呈现亏本,全部事务团体跳水,而这还不是最惨的,更严峻的是,从前百亿美元市值的趣店,现在竟缩水到4.28亿美元。 间隔罗敏千亿市值的方针,简直隔了一个马里纳亚海沟。 说起趣店,或许很多人并不清楚。 但在它从前叫趣分期的时分,名号可是响彻整个P2P的圈子。 2014年,国内互联网金融形式P2P鼓起,很多人为此欢呼雀跃。 彼时支付宝刚开端借着余额宝冲击传统金融机构的想象力,而京东也初次推出京东白条事务,那时分,让很多人如雷贯耳的蚂蚁花呗还没诞生。 虽然其时的人们,对出资理财的观念还停留在银行和信用卡上面,但在官方的严厉监管下,各银行纷繁退出大学信贷商场。 所以,这样一个有着旺盛消费欲的集体,就成了民间金融渠道狂欢的乐土。 2014年3月诞生的趣分期,就率先将目光放在了大学信贷商场,并打出了“大学生分期,全场购物零首付”的标语。 然后,趣分期一炮而红。 依据创始人罗敏所言,到2014年11月,趣分期的职工现已达到了三千多人,注册趣分期的大学生高达百万。 也便是说其时大学均匀每个班里都风趣分期的用户。 2015年4月,趣分期上线了趣店渠道,称趣店是特意为大学生们开发的创业渠道。鼓舞大学生假贷开店创业,并许诺前期不抽取佣钱。 这下子,可算是投合了大学生创业的热潮,趣分期一跃成为国内数一数二的P2P渠道。 在这期间,得益于大学生们的“助威”,趣分期先后得到蓝驰创投、源码本钱、昆仑万维等五轮出资。 总计超2亿美元。 当然,这些都不是大头,真实让趣分期打响名号的,是2015年阿里巴巴旗下蚂蚁金服向趣分期出资的约2亿美元。 如果说之前几轮出资是协助趣分期缓慢晋级,那么蚂蚁金服的出资和支付宝的进口流量资源,便是让趣分期直接晋级。 2016年,趣分期正式更名为趣店,并在次年成功上市。 成为继迷人贷和信而富之后,第三家在美国成功上市的我国金融科技企业。 彼时的趣店,背靠阿里,手握出资,盈余也节节高升,可谓是风景无限。 可是费事也随之而来。 众所周知,趣店的发家史便是做学校贷。 虽然在2016年9月因方针影响而宣告退出学校信贷商场,改为分期形式,但不可否认,从商业道德和社会道德的视角来看,趣店并没有承当与市值相对应的社会职责。 直到今日,都有很多游离在监管之外的灰色渠道悄然无声啃噬大学生,诱导消费、高息放贷、暴力催收等手法引起的家庭悲惨剧不时演出。 更别提几年前了。 现在还能够在网上搜寻到几年前媒体对趣店的报导。 称其为“学校贷的涅槃重生”。 没过多久,深陷言辞的趣店创始人罗敏就出来发布了声明,辩驳媒体的言辞,说自政府叫停后,趣店就撤离了学校贷商场。 到这个时分,虽然有言辞和骂声,但趣店依旧是国内顶尖的现金贷企业。 可是在2018年,趣店的命运却悄然改写。 一方面,支付宝与趣店的协作停止,完毕了趣店用户高速增加的状况;另一方面,趣店推出了“大白轿车分期”。 80天内,大白轿车敏捷在国内开了175家自营门店,上市征集的9亿资金中有3亿被拿来出资大白轿车。 能够说,大白轿车是趣店除了假贷外寻求的新机遇。 但趣店千算万算,便是没算到2018年我国轿车商场的低迷,那一年,我国的轿车商场初次呈现负增加。 再则,急匆匆推出大白轿车的趣店,对出售轿车行业的认知缺乏也就算了,一开场就搞自营门店的重投入形式… 外因加上内因,终究大白轿车惨白收场。 可是趣店不甘心,已然轿车行业失利了,那就打造敞开渠道。 依照趣店高档副总裁的话来说,敞开渠道战略便是“让趣店变成一家TO B的公司,左手是数百家持牌金融机构,右手是top 100互联网流量场景APP…” 说得通俗易懂,便是做助贷。 在刚开端做敞开渠道时,事务的营收十分亮眼,但不过几个月的时刻,没有了支付宝的流量引进,此战略便开端后劲缺乏。 没有流量,是趣店这种金融渠道的死穴。 恰逢疫情,趣店再次做了大动作——转入电商,做了万里目,一个全球跨境奢华品电商渠道。 趣店不只大手笔的请来了五位明星直播带货,还模仿拼多多玩起了”百亿补助”。 这月初,万里意图首场明星直播带货的战绩是,直播四小时,观看人数打破2211万人次,出售额累计3250万元,估计交纳关税超越371万。 假一赔十、100%正品、百亿补助、全站自营、全程溯源,再加上成果如此亮眼,眼瞅着万里目行将兴起,成为奢华版的“拼多多”,趣店就这样成功敞开了电商之路吗? 答案当然是不或许。 首场直播中的用户,一部分是明星带来的流量、一部分是冲着补助来薅羊毛的,这些用户是否会转化为万里意图用户,要取决于产品的真伪、物流和售后服务。 而第一点——产品的真伪这一关,万里目就过不去。 在闻名投诉渠道黑猫投诉里查找万里意图投诉成果,共有三百多条,简直全部都是有关于产品假货的投诉。 不止投诉渠道,在各大交际渠道上,万里目也现已与“假货”挂钩。 假货质疑击倒全部,不管万里意图产品是真是假,被贴上假货的标签,就意味着它现已失去了顾客的信赖。 文章最初我们说了,趣店在2020第一季度初次呈现亏本,严峻到营收直接“腰斩”。 现现在,没有了流量的趣店,主业底子就没有了上升的时机,而被寄予厚望的大白轿车和敞开渠道全都惨白收场。 创始人罗敏从前豪情万丈,带着趣店步步高升,终究却迷失在转型之路上。 到现在,从前支撑趣店的六位股东,除了罗敏,现已有五位挑选了套现脱离。 在趣店上市当日写下万字笔记的昆仑万维CEO,也在上一年4月挑选了完全清仓。 现在“授命于危险之间”的万里目,也深陷“假货风云”,一时刻底子无法快速抽身。 若说从前转战轿车电商和敞开渠道是趣店的不断测验,那么现在万里意图存在,便是让趣店活下去。 而趣店能不能活下去,端看万里目能不能从假货风云中抽身。 仅仅…万里目里究竟有没有假货,多得是网友告知我们答案。 修改 | 四少 未经答应,不得转载

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